以日本邮船为首，几家总部多数位於亚洲的大型航运公司，最近已经接收了一批交付的新船。
据法国航运分析机构AXS-Alphaliner报道，日本邮船接收的新船名为「NYK Orion」号，运力达9,040个20 柜，是日本邮船所订购的17艘9,000至9,600个20 柜的新船中，所交付的第7艘，并将投入到伟大联盟亚洲 - 欧洲航线的EU 4环线上。
另一家日本航运巨头叁井商船也已接收了一艘8,110个20柜的新船，名为「MOLComfort」号。该艘船在叁菱长崎船厂制造，是叁井商船在2004年所订购的8艘同类船中，所交付的第4艘。
叁井商船已接收的4艘新船，均已组给美国总统轮船，其中「MOL Comfort」已被美国总统轮船改名为「APL Finland」。该艘船将投入到新世界联盟亚洲 - 欧洲航线的SCX环线上。
代表Gebab的德国船东Martime已经接收了一艘名为「Pandora」号，运力达2,702个20 柜的新船。该艘船由蒂森克虏伯海事系统公司（Thyssen Krupp Marine Systems）制造，已出租给汉堡南美航运，被改名为「Cap Castillo」号後将投入到欧洲 - 美国 - 澳洲/新西兰的Trident航线上。
南非航运已经接收了运力达1,708个20 柜的「Safmarine Bia」号。这是其向今治造船株式会社订购的一批1,700个20 柜船中的第14艘，将被投入到马士基和南非航运联合运营，从塞拉莱港至蒙巴萨港的EAF 3航线上。
此外，印尼的萨姆达拉船务公司（Samudera）已经接收了一艘运力达1,060个20 柜的船，名为「Sinar Banten」。该船由日本的Hakata Zosen制造，将被投入到新加坡至吉大港的快航支线CGX上，以替换原有的1,034个20 柜的「Phu My」号。
不来梅港的SSW Faehr-und-Spezialschiffbau公司将把第2艘1,000个20 柜系列、运力为1,036个20 柜的新船，交付到德国船东Bernd Sibum手上。该艘船名为「Grete Sibum」号，已经出租给Delta驳船公司（Delta Shipping）。Delta驳船公司计划将该船改名为「Delta Hamburg」号，并投入到鹿特丹 - 德国 - 圣彼得堡航线上。
另外，德国船东Vega Reederei已经接收了「Vega Sonja」号。该船是其向中国的浙江扬帆船舶集团公司订购的4艘706个20 柜的新船中，最後交付的一艘，并已经出租给中外运，将投入到釜山 - 新港快航航线上。
