据新华社报道，广州决心要在2010年初步建成为珠叁角、辐射全国、面向全球的华南现代物流枢纽城市，以及全球物流体系的重要节点。

       报道说，近年广州着力全面打造海陆空大物流体系。在「十一五」期间，广州将继续努力完善发展物流的软、硬件环境，继续加大力度推进现代物流业的发展。

       报道认为，目前广州已初步形成国际大物流格局。在空运方面，广州白云国际机场国际（地区）航线已达53条，连通欧洲、亚洲、美洲、非洲、大洋洲的30多个城市。

       广州市交委主任冼伟雄表示，广州正计划加快机场硬件设施建设，东叁西叁指廊等项目按计划在今年年内完成。此外，广州还将加快机场二期工程（二号航站楼及第叁跑道）前期工作的推进进度。联邦快递亚太转运中心预计将在今年8月试运营。

       在海运方面，广州港正在筹建南沙港区叁期工程，建设规模为6个10万吨级集装箱泊位。南沙港区现有内外贸航线26条（其中外贸航线18条），拥有10个集装箱深水泊位，使广州港实现了从河口港向海港的飞跃。每天都有成千上万的货柜通过南沙港转运到世界各地。

       目前大型国际航运公司已纷纷进入南沙港区。马士基、中远集团、中海集团与广州港集团已联手投资广州港南沙一、二期码头建设。2007年南沙港区共处理440万个20 柜，实现连年翻一番的发展目标。

       在陆运方面，广州正积极推进「3+5」物流园区建设，建成黄埔、南沙、广州空港3大国际性枢纽型物流园区，以及芳村、白云、增城、番禺、花都5个区域性综合型物流园区，使广州市形成规模化、集约化的物流大发展格局。

       2007年，广州市完成货物运输总量4.57亿吨，与2002年的2.52亿吨相比，增长81%。广州港货物吞吐量由2002年的1.67亿吨上升到3.41亿吨，增幅达104%，目前在国内排名第叁；机场货邮吞吐量由2002年的59.2万吨上升到89.5万吨，目前在国内排名第叁。